成人及儿童自行车 厂家介绍一下自行车使用常识:
1.稳定性知识
自行车之所以在行驶过程中不会翻倒,主要是由于物理原理的应用。当我们骑自行车时,我们给自行车一个向前方向的力,这样车轮就可以转动,车轮就可以保持平衡状态。转动车把调整后,自行车即可前进。一旦停下来,自行车就会失去平衡,就会摔倒。
2.摩擦力知识
1) 启动和行驶过程中的摩擦
当自行车启动或行驶时,后轮在链条的带动下逆时针旋转,轮胎与地面的接触点相对于地面有向后移动的趋势。因此,地面对后轮施加向前的摩擦力,这是自行车前进的驱动力。在这个力的作用下,自行车整体有向前移动的趋势,自行车前轮胎在接触地面的地方有向前移动的趋势,地面对着地面产生向后的摩擦力。前轮。在这个摩擦力的作用下,前轮与后轮同向旋转,自行车向前行驶。
因此,人们又把后轮称为主动轮,前轮称为从动轮。下雨或下雪时,地面的摩擦力变弱,自行车很容易翻倒,通常称为打滑。这就是原因。自行车轮胎上的凹凸花纹是为了增加摩擦力。
2)刹车时的摩擦力
摩擦不仅与自行车的启动有关,而且对于自行车的刹车也非常重要。如果刹车性能不好,骑行者的安全就无法得到保证。人捏住刹车杆,使刹车线带动刹车块靠近轮胎,产生摩擦力,使自行车减慢,然后停下来。
摩擦力的大小取决于压力的大小和接触表面的粗糙度。新自行车和旧自行车在相同的速度下,用大致相同的力来捏住刹车杆。新自行车刹车很快。原因是旧自行车的刹车片和轮胎磨损光滑,产生的摩擦力很小。另外,自行车的车把、踏板等都制成凹凸不平的图案。这也通过增加接触表面的粗糙度来增加摩擦。
3、减震系统
自行车配备有减震器。自行车共有5个部件进行了减震:三脚架、车座、前后轮胎。三脚架、车座、自行车前部均采用弹簧阻尼,车身采用轮胎倾倒。
自行车振动时,整个车身具有变形性,增加了人摔倒时与车身接触的时间,减少了受力,提高了舒适度。
例如,一个人从高处跳到水泥地上,他的脚就会感到疼痛。如果地上铺上软垫,人又会跳下去。即使在同样的高度,这种感觉也不会那么强烈。减震不仅使骑行者感觉舒适,而且减少了自行车的磨损。
4.压力知识
1) 负载能力刻在自行车轮胎上。如果车辆太重,轮胎会因压力过大而被压坏。
2)座垫呈马座垫形,可以增加座垫与人体的接触面积,减轻臀部的压力,使人在骑行时不易感到疲劳。
3)夏季,在强烈的阳光照射下,轮胎容易爆胎。这是因为轮胎中的气体在阳光的照射下吸收热量,温度升高,受热膨胀,压力增大,所以轮胎很容易爆炸。
4)阀芯的作用:充气内胎上的阀芯起到单向阀的作用,只允许气体进入,不允许气体漏出,方便进气,保证充气内胎的密封性。管子。
5、简单机械知识
1)利用知识
A、控制前轮转向的杠杆:自行车的车把是一种省力的杠杆。人们可以用很小的力转动自行车的前轮来控制自行车的方向和自行车的平衡。
B、控制刹车的杠杆:车把上的刹车杠杆是一种省力杠杆,人们用很小的力就可以将刹车压在车轮的钢圈上。
2)轮轴知识
A、底轴踏板与花盘齿轮:组成省力轴(踏板半径大于花盘齿轮半径)。
B、自行车车把与前叉轴:组成省力轮轴(车把的回转半径大于前叉轴的回转半径)。
C、后轴上的齿轮和后轮:组成费力轴(齿轮半径小于后轮半径)。
6.功和机械能的知识应用
1)根据工作原理:省力必须付出距离。这就是为什么人们上坡时经常选择“S形”路线。
2)动能和引力势能的相互转化。
例如,人们在骑自行车上坡之前,往往要先踩几次台阶才能更轻松地站起来。这里是动能转化为势能的过程。不踩踏板下坡骑行时,速度越来越快。这是势能转化为动能的过程。
7.惯性定律的应用
快速行驶的自行车,如果前轮突然刹车,为什么后轮会跳起来?这是因为前轮因阻力突然停止移动,但车上的人和后轮却没有受到阻力。根据惯性定律,人和后轮必须不断向前移动,所以后轮就会跳起来。切记,下坡或高速行驶时,自行车前刹不能单独刹车,否则,可能会发生侧翻事故!
8.光学知识
自行车上的红色尾灯不能自行点亮,但可以在夜间提醒汽车驾驶员注意。因为自行车的尾灯是由许多蜂窝状的“隔间”组成的,而每个“隔间”又是由三个约90度的反光面组成。
这样,在夜间,当后面汽车的灯光照射到自行车尾灯时,就会产生反射光。因为红色很醒目,可以引起驾驶员的注意。当一个人面对车铃时,他会看到自己的影像。这是因为钟罩的形状相当于凸面镜,人看到的是因反射而形成的正立缩小的虚像。